"Bir İstanbulluya En Kısa, En Keyifli, En Samimi Yolculuk Nedir Diye Soracak Olursanız, Yanıtı Tünel, Olur. Nice İnsanlar, Olaylar, Anılar Taşıyan Tünel, Zamana Kısa Bir Yolculuk Sunuyor, İstanbul Severler İçin
"
132 Yaşına Basan Türkiye´Nin İlk Metrosu Tünel, Hazineden Kuruş Harcamadan, Yap-İşlet-Devlet Modeliyle Kimler Tarafından, Nasıl Ve Niçin Yapıldı...Yapım Aşamasında Ne Tür Güçlükler Yaşandı... İstanbullular İlk Kez Tanıştıkları Bu Yeni Ulaşım Aracını Nasıl Karşıladılar.
Bütün Bu Soruların Cevabının Bulacağınız Bu Kitapta, Yıllardır Karaköy Beyoğlu Arasında Sessizce Gidip Gelmesine Rağmen Hakkında Çok Az Bilgi Bulunan Tünel, Tamamen Arşiv Belgelerine Dayanılarak Kaleme Alınıp, Hakkında Yanlış Bilinen Bir Çok Husus Da Düzeltildi.
Ve 131 Yıl Sonra Tünel´İn Bir De Kardeşi Oldu. 29 Haziran 2006´Da Hizmete Giren Kabataş-Taksim Füniküleri Tünel´Le Benzer Özellikler Taşıyan Bir Ulaşım Aracı. Aslında Kabataş-Taksim Füniküler Hattı Günümüzden Tam 112 Yıl Önce Müze-İ Hümayun Müdürü Osman Hamdi Bey Tarafından Yapılmak İstenmiş, Daha Sonra Başka Firmalar Bu Hattın Yapımını Talep Etmişler, Ama Sonuçta Başarılı Olamamışlardı. İşte 29 Haziran 2006 Tarihinden İtibaren Çalışmaya Başlayan Kabataş-Taksim Füniküleri, Aynı Zamanda 112 Yıllık Rüyanın Gerçekleşmesi Anlamına Da Geliyordu. Elinizdeki Kitap, 131 Yıl Ara İle İstanbulluların Hizmetine Sunulan Kardeş İki Ulaşım Aracının Serüvenin Anlatıyor.
|